Từ ngày 01/7/2025, các đơn vị hành chính cấp huyện sẽ chấm dứt hoạt động, vì vậy tỉnh Đồng Nai đang lên phương án giao quyền quản lý hơn 1.700 km đường huyện lộ cho cấp xã, nhằm thực hiện công tác vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng các tuyến đường này.

Vừa chạy lên cao tốc được vài km, chiếc xe đầu kéo bất ngờ lao qua phải, tông vào dải phân cách rồi lật nhào.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (HLD), đoạn qua TP Thủ Đức khiến một xe container lật ngang và làm hư hỏng hàng chục mét dải phân cách.

UBND TP.HCM vừa ban hành chỉ đạo yêu cầu hoàn tất việc chi trả bồi thường với tổng số vốn 4.333 tỷ đồng cho 2.177 hộ dân bị ảnh hưởng bởi Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 6/2025.

TP.HCM yêu cầu địa phương giải ngân 4.333 tỉ đồng bồi thường cho 2.177 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 6 này.

Kể từ thời điểm bắt đầu cấm xe máy lưu thông vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đầu tháng 6 vừa qua, các lực lượng chức năng vẫn đang tích cực tìm các giải pháp nhằm hạn chế, hóa giải tình trạng ùn ứ xe cộ hàng giờ liền quanh khu vực.

Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới mang quy mô hơn 14 triệu dân, đòi hỏi một hạ tầng đa phương tiện đủ tầm vóc để kết nối liên vùng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 1125/QĐ-TTg phê duyệt Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Đây là một trong những chiến lược quan trọng nhằm tái cấu trúc không gian đô thị và tạo động lực phát triển bền vững cho đô thị lớn nhất cả nước trong hơn ba thập niên tới.

Lấy uy tín làm kim chỉ nam cùng tâm huyết kiến tạo nên một đô thị kiểu mẫu hiện đại, tiện nghi bậc nhất phía tây TP.HCM, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Thủ Thừa đang đẩy nhanh tiến độ tiện ích dự án đô thị Agora City.

Trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, TP.HCM và Đồng Nai sẽ kết nối với nhau bằng 3 cây cầu mới gồm: Cát Lái, Phú Mỹ 2 và Đồng Nai 2.

Theo tính toán, nếu được thực hiện đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Long Thành theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và áp dụng một số cơ chế đặc thù, cơ chế hỗ trợ sẽ rút ngắn được 2,5 tháng.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết nguyên nhân xảy ra ùn ứ giao thông trên đường song hành cao tốc do người dân chưa nhận biết phương án điều chỉnh tổ chức giao thông.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa tăng cường băng rôn hướng dẫn ô tô và cho phép xe con, xe khách dưới 16 chỗ đi vào làn mô tô cũ, giúp giảm ùn tắc trên đường dẫn cao tốc.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định thành lập Nhóm công tác liên ngành nhằm thúc đẩy việc kết nối tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Việt Nam) với tuyến cao tốc Phnôm Pênh – Bà Vẹt (Campuchia).

Bộ Tài chính vừa báo cáo lãnh đạo Chính phủ liên quan đến việc triển khai dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành.

Sau khi cấm xe máy di chuyển vào đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cơ quan chức năng đã có điều chỉnh để điều tiết giao thông trên đường này.

Dự án nút giao An Phú - công trình giao thông quy mô lớn bậc nhất TP.HCM đang bị 'đe dọa' tiến độ vì nhánh cầu vượt N1.2 nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Lương Định Của đang vướng mặt bằng ở khu đất 22.000m2.

Những dự án giao thông hiện đại, kết nối liên vùng giữa TP.HCM và Long An tại phía Tây Bắc đang mở ra một 'cực tăng trưởng mới' - nơi hạ tầng, đô thị và cơ hội đầu tư cùng hội tụ.

TP.HCM quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp để tăng tốc giải ngân đầu tư công từ quý II/2025, đặt mục tiêu đến hết tháng 6/2025, giải ngân đạt ít nhất 30%.

Lãnh đạo Đèo Cả cam kết bảo hành suốt vòng đời dự án PPP. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đang áp dụng mô hình PPP+++ nhằm gắn kết trách nhiệm giữa nhà đầu tư và nhà thầu.

Đây là khẳng định của lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả về khả năng tham gia sâu tại các dự án hạ tầng đường sắt quy mô lớn sắp được triển khai tại Việt Nam, bao gồm đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Tiếp nối kết quả tích cực trong 4 năm vừa qua, năm 2025, 'cuộc cách mạng' kiến tạo hạ tầng tiếp tục diễn ra mạnh mẽ, nhằm hiện đại hóa hệ thống hạ tầng theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, từng bước hướng tới một Việt Nam giàu mạnh, hùng cường.

Dù lệnh cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có hiệu lực từ 3 ngày trước, tình trạng giao thông tại khu cửa ngõ phía Đông TP.HCM vẫn tiếp tục hỗn loạn.

5 gói thầu phía Đông TP.HCM thuộc dự án Vành đai 3 đang được rút ngắn tiến độ để đưa gần 15 km vào khai thác cuối năm 2025.

Những ngày qua, khi TP.HCM cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, các tuyến đường cửa ngõ phía Đông rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, người dân di chuyển khó khăn.

Dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ chính thức được khởi công vào ngày 19/8/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông chiến lược kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực vận tải, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Đã sang ngày thứ ba áp dụng lệnh cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành, các tuyến đường lân cận vẫn ùn tắc kéo dài.

Nếu được áp dụng hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và các cơ chế đặc thù khác, việc mở rộng gần 22 km cao tốc TP.HCM - Long Thành từ 4 làn xe lên 8 - 10 làn xe có thể cơ bản hoàn thành sau 14 tháng thi công.

Tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn TP.HCM - Mỹ Thuận dài 96 km dự kiến sẽ được khởi công mở rộng vào ngày 19/8 sắp tới nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây Nam Bộ đến TP.HCM.

Chi phí giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Long An, Tiền Giang dự kiến là 2.156 tỷ đồng.

Trong sáng đầu tuần (9/6), tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, các tuyến đường khu vực nút giao An Phú bị kẹt xe nghiêm trọng. Nguyên nhân là do từ ngày 7/6, ngành chức năng đã cấm xe máy đi vào đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công.

Sau khi cấm xe máy lưu thông đi vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tại nút giao An Phú đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng ngày đầu tuần.

Hàng cây ven cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang là mối tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi mưa to, gió lớn, đe dọa đến an toàn giao thông trên tuyến đường.

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM vừa hoàn tất việc lập dự án xây dựng bảng giá đất lần đầu trên địa bàn thành phố, dự kiến sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/1/2026. Đây là một trong những nội dung quan trọng được Sở báo cáo UBND TP.HCM trong khuôn khổ thực hiện Luật Đất đai năm 2024

Từ sáng ngày 7-6, xe máy sẽ không được di chuyển vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây như trước đây.

Đoạn cao tốc từ TP.HCM đến Mỹ Thuận (Tiền Giang) dài hơn 96km hiện đang quá tải và sắp được khởi công mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây về TP.HCM.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, với quy mô 4 làn xe và tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, đang đứng trước nguy cơ chậm trễ khởi công do nhiều vướng mắc chưa được tháo gỡ kịp thời.

Hạ tầng giao thông hiện đại là một trong những yếu tố quan trọng tác động đến tiềm năng tăng giá của các dự án bất động sản lân cận, đặc biệt là phân khúc căn hộ chung cư.

Với số lượng hơn 3.100 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 4 và Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, việc giải phóng mặt bằng tại Bình Dương, lãnh đạo tỉnh này yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo ổn định cho người dân để họ yên tâm giao đất.

Sáng ngày 5/6, Cục Đường bộ Việt Nam đã chính thức ký kết hợp đồng dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) với liên danh nhà đầu tư Trường Hải - Sơn Hải để triển khai dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), với tổng mức đầu tư lên tới 8.408 tỷ đồng.